クルマ

少しずつメンテナンスにお金がかかるようになってきたなあ・・・愛車のフリードの2回目の車検で交換したパーツや費用など

車検
ホンダ車好きなnovです。こんばんは。

先日、不運にも追突事故に巻き込まれましたが、実はその2日前に2回目の車検を通してたんですよ。
車検上がりでリフレッシュしたクルマをぶつけられるとは本当についてないなあ・・・

まあ、その話はまたの機会にするとして今回は自分への備忘録も兼ねて2回目の車検にかかった費用などのことを書いてみます。
ちなみに初回車検のことも書いてますので宜しければどうぞ。


愛車フリード、2回目の車検

交換したパーツ一覧

まずは車両情報から。
僕の愛車フリードは2010年モデルの8人乗り。
走行距離は73,000kmほどです。
毎日通勤で使ってるので、距離は結構走ってますね。

車検をお願いしたのは前回同様にホンダのディーラーさん。

で、今回交換した主なパーツは次の通り。
  1. ブレーキキャリパーセット&パッド
  2. 補機類ベルト
  3. ワイパーゴム
  4. エンジンオイル(添加剤含む)
  5. エアクリーナー
  6. タイヤローテーション

定番のワイパーゴムやオイル類、エアコンフィルターなどは当たり前として、ああ距離走ったし年数も経ってるから仕方ないなあと思えるのがブレーキ系とベルト系
どちらも交換しておかないと重要なトラブルになるパーツですね。

特にブレーキパッドは7万キロオーバーの走行距離を考えると今まで無交換だったのが驚きのレベル。
パッドの残量1mmって言われたしね。

他にもボディ下回りの錆止めとかも勧められましたが、それは止めておきました。
まあ、海や雪山に行くことも少ないしね。


2回目車検のメンテナンス費用

車検
2回目車検にかかった費用はざっとこんな感じです。

  • 点検費用・・・・・・・・・22,680円
  • キャリパーキット・・・・・8,294円
  • ブレーキパッド・・・・・・10,260円
  • ブレーキフルードキット・・12,338円
  • 補機類ベルト・・・・・・・2,916円
  • ワイパーゴム・・・・・・・2,484円
  • オイルエレメント・・・・・4,320円
  • エンジンオイル・・・・・・4,762円
  • エンジンオイル添加剤・・・5,378円
  • エアクリーナー・・・・・・ 3,024円
  • その他・・・・・・・・・・2,953円
  • 検査代行手数料・・・・・・17,280円
  • 法定諸費用・・・・・・・・43,940円


DMのクーポンで3000円引きしてもたっらので総額で137,629円なり。
初回車検は105,000円だったので、約3万円ほど高くつきました。
まあ、2回目だし仕方ない。
やっぱり痛い出費だけど。


今日のまとめ

昨夏にバッテリーの交換、タイヤの交換をしてるので今回の車検に含んでませんが、その辺りも車検なら交換するパーツに入って来ますよね。
この辺りを車検で一気に交換するなら5万円くらい上乗せされるかも。

ちなみに車検寸前に異音が発生したのでついでに点検してもらったのですが、足回り系のベアリングの摩耗だと言われました。
僕は保証パックに入ってたので無償交換(後日)となりましたが、この辺りも費用が発生してたら数万円レベルで費用がかさんだかも知れません。

国産車ってのは優秀で、初回車検ではあまり交換するものも少ないですが、2回目くらいからはそうもいきません。
でも、毎日通勤で使ってることや家族を乗せて遊びに行く足としては生活にかかせないもの。
クルマ乗るならけちれない費用ですよね。

元来、スポーツカーやコンパクトハッチが大好きで欲しいクルマはBMW MINIかS660な僕ですが、子供が生まれた時に人生初となるミニバンのフリードをチョイス。
嫁に10年は乗ってねと言われたので後5年ほど一緒に過ごす予定。
スポーツカーのような刺激はないですが、フリードには満足してます。
あと5年は長いけど、長く付き合うためにも車検時のメンテナンスはしっかりしておきたいものですね。


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